近日，奇瑞汽车股份有限公司申请的“一种车身搭接支撑结构”专利引发行业瞩目，公开号CN120482168A，该专利通过创新设计，显著提升整车及后减震塔的刚度和模态性能，为汽车安全与操控性树立新标杆，彰显奇瑞在车身技术领域的持续突破与自主创新实力。
专利揭示的车身搭接支撑结构，核心在于对后减震塔与行李架斜撑的革新设计。后减震塔采用竖向支撑部与斜面支撑部的组合结构，斜面支撑部上端对接角窗横梁，下端连接竖向支撑部，并通过内壁双内凸部增强局部刚度。行李架斜撑则通过竖直衔接部贴合后减震塔外壁，水平衔接部与后地板横梁对接，形成稳固的三角支撑体系。这种设计不仅优化了力传递路径，更通过结构耦合显著提升整体刚度，同时改善车身模态性能，有效抑制共振与异响，确保车辆在各种路况下保持卓越的操控稳定性与舒适性。
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