新车最大的亮点在于动力系统的革新。现款911 Turbo和Turbo S搭载的3.7T双涡轮增压水平对置六缸发动机，已具备580匹和650匹的强劲动力。而新款车型将换装3.6T单涡轮增压发动机，并首次引入T-Hybrid混动系统，匹配1.9kWh电池组与集成电动机的八速双离合变速箱。这套系统不仅将综合马力推升至700匹以上，更通过电机辅助实现瞬时扭矩爆发，加速响应更为凌厉。同时，混动技术还优化了燃油经济性，让性能与环保达成平衡。
尽管内饰细节尚未完全曝光，但预计新款911 Turbo S将延续保时捷最新的数字化设计理念，配备12.6英寸高清数字仪表屏与10.9英寸信息娱乐系统，集成智能驾驶辅助、导航及车辆设置等功能。此外，车头牌照框下方新增的传感器暗示新车将搭载更高级别的驾驶辅助系统，为驾驶者提供更安全、便捷的操控体验。
