近日，小鹏汽车迎来激动人心的突破——首款增程式电动车型小鹏X9 PowerX正式亮相，标志着该品牌首次将内燃机动力系统引入其产品阵容，开启了“纯电+增程”双线发展的新篇章。作为小鹏鲲鹏超级增程技术的首款车型，X9 PowerX以63.3kWh的大电池和60L油箱的黄金组合，实现了高达1602公里的综合续航，轻轻松松刷新了中大型新能源MPV的续航纪录，彻底告别“里程焦虑”。

长期以来，小鹏以纯电技术见长，此次推出的增程版X9，进一步完善了其产品线，并对高端家用大七座市场构成挑战。何小鹏将“打造家用大7座增程车型”视为挑战“增程的工业皇冠”，因为这需要在空间利用、能耗和动力系统上做到极致。X9 PowerX的出现，标志着小鹏在系统级能效管理与多动力融合技术上的重大进展，同时也适应了不断增长的家庭出行需求。

在核心技术层面，X9 PowerX搭载由东安提供的1.5T四缸增程器，型号为DAM15NTE，最大功率110千瓦，作为“发电机”为电池补能，不直接参与驱动，确保动力输出始终平顺高效。电池方面采用中创新航供应的磷酸铁锂大容量电池包，CLTC纯电续航达452公里，满足日常通勤零油耗需求。更令人瞩目的是，新车采用行业唯一的全域800V高压平台，支持5C超充技术，充电10分钟即可增加超过200公里续航，极大缓解补能焦虑。

车身尺寸方面，X9 PowerX长宽高为5316mm×1988mm×1785mm，轴距达3160mm，定位七座MPV，空间宽敞舒适，兼顾家庭出行与商务接待。外观上延续纯电版未来感设计，棱角分明，极具辨识度。前脸新增主动式进气格栅以优化散热与风阻，新增“极光青”配色更显年轻活力。左后翼子板设置加油口，右侧保留快慢充接口，体现增程车型的独特身份。值得一提的是，即便增加油箱，新车仍保留后轮转向功能，极大提升大型车的灵活性与操控性。

面对腾势D9、岚图梦想家等强劲对手，小鹏X9 PowerX以超长综合续航、前沿补能技术与智能驾驶基因形成差异化优势。其1602公里的续航里程，不仅超越多数增程竞品，甚至媲美部分燃油车，真正实现“一箱油一箱电，跨省无忧行”。

据悉，新车将于今年第四季度正式上市。市场普遍关注其最终定价策略。若能以极具竞争力的价格入市，小鹏X9 PowerX有望成为高端新能源MPV市场的一匹黑马，推动增程技术在大型家用车领域的普及。