2025 年广州国际车展的行业热潮中，起亚中国总经理李阳再度登台，明确描绘出品牌在中国市场的全新战略蓝图 ——“油电并行，出口与内销双循环驱动”。这一战略既直面中国汽车市场电动化、智能化加速推进的现实挑战，更彰显了起亚在全球化布局中，以中国市场为重要支点、统筹国内外业务的长远考量。在行业竞争日趋激烈、洗牌加速的当下，起亚正以稳健且具弹性的姿态，探寻品牌复兴的关键突破口。
“油电并行”是起亚当前产品策略的核心。李阳指出，尽管新能源车的市场份额在不断扩大，燃油车在中短期内依然有坚实的市场基础，尤其在二三线城市和家庭用户中保持着稳定的需求。因此，起亚并未仓促地全面转向电动化，而是采取燃油车与新能源车并行的策略。一方面，起亚不断优化基于第四代i-GMP平台的燃油车型，提高动力效率和智能配置；另一方面，公司加速引入基于E-GMP纯电平台的全新电动车型，如EV6 GT和EV5，以覆盖主流和性能细分市场，最终形成燃油和电动互补、布局完整的产品阵容。
更值得关注的是“出口与内销双循环”的战略布局。起亚正将中国打造为全球生产与出口的重要基地。目前，盐城工厂已完成智能化升级，具备年产30万辆的柔性生产能力，不仅服务中国市场，更向澳大利亚、中东、东南亚等20余个国家和地区出口车型。2024年起亚中国出口量已突破15万辆，实现历史性逆转——从“进口品牌”转型为“出口基地”，真正实现“在中国，为全球”的制造跃迁。
与此同时，内销体系也在同步重构。起亚正推进“New Kia”品牌焕新计划，升级经销商网络，打造沉浸式用户体验中心，并推出更贴合中国用户需求的智能互联功能与售后服务体系。EV5车型即为中国团队深度参与研发的成果，其长续航、快充能力与智能座舱设计，精准回应本土消费者期待。
李阳强调：“双循环不是简单的产销分流，而是资源协同、技术共研、品牌共振。”通过中国市场的研发反哺全球，同时以全球标准提升本土品质，起亚正构建一个内外联动、相互促进的良性生态。
