2025年12月4日，理想汽车宣布其自建超充桩数量正式突破两万根，成为国内第一家达到此里程碑的新能源汽车企业。位于三亚美高梅度假酒店的第20000根超充桩，标志着理想汽车在充电基础设施建设方面迈出了新的一步，进一步巩固了其在新能源补能领域的领先地位。

自2023年4月首根超充桩建成以来，理想汽车在短短2年8个月的时间里，高效地实现了从0到20000根充电桩的飞跃，每天平均新增4座超充站，每周增加约28根充电桩，其建设速度和规模在行业内处于领先地位。截至2025年12月1日，理想汽车已在全国范围内建成3614座超充站，覆盖了31个省份的260多个城市，其中，高速超充站的数量突破了1000座，实现了国家级高速干线超过70%的覆盖率，贯通了中国最繁忙的18条高速，包括G318川藏线、新疆伊犁环线等热门旅游路线，真正做到了“行至远方，补能无忧”。

理想超充网络采用全液冷超充终端，提供5C、4C、2C三种功率等级，满足不同车型的高效补能需求。其中，5C充电桩峰值功率达520kW，理想MEGA车型可实现“10分钟补能500公里”；4C充电桩功率360kW，15分钟补能500公里；2C充电桩250kW，23分钟完成500公里补能。目前，全国已上线5C充电桩3040根、4C充电桩10258根、2C充电桩6861根，形成多层次、高效率的充电服务体系。

更值得一提的是，理想汽车已向所有品牌电动车开放超充服务，超过7000根4C和6000根2C超充桩实现跨品牌兼容，累计提供充电服务超2100万次，真正践行“让充电更便捷”的企业使命。

在城市布局方面，理想汽车聚焦一二线城市核心城区，打造“10分钟充电生活圈”，核心区域平均服务半径仅3公里，重庆更成为首个超充站破200座的城市，彰显其城市补能网络的深度渗透。

展望未来，理想汽车计划到2026年底建成约4800座超充站，高速充电桩占比超35%，并优先铺设全5C超充站，持续提升纯电车型的充电效率，缓解用户里程焦虑。

从家庭充电桩安装量突破50万根，到公共超充网络全面铺开，理想汽车已构建起“家庭+公共”全场景补能体系，成为支撑其“纯电与增程双线并行”战略的坚实基石。