奔驰GLB因搭载颇具争议的1.3T发动机而深陷“豪华外壳、家用心脏”的舆论漩涡。花三十多万买一台七座奔驰，却要承受与普通家轿相似的动力表现，这让不少消费者心生落差。如今，在历经期待与等待后，全新一代奔驰GLB终于迎来彻底蜕变——它终于不再是那个“1.3T”的GLB，而是一款真正配得上三叉星徽的豪华SUV。
平台跃迁，重塑产品基因
全新奔驰GLB基于最新的MMA模块化平台打造，成为该平台目前尺寸最大的车型，同时也是继纯电CLA之后第二款应用此架构的车型。MMA架构最大的亮点在于其“油电双全”的兼容性：既支持轻混动力，也能全面转向纯电驱动，为GLB带来了前所未有的灵活性和未来感。车身尺寸全面升级，长宽高分别为4732*1861*1687mm，轴距增加至2889mm，空间表现更加宽裕，七座布局的实用性也得到进一步提升。
动力焕新，找回豪华体面
最令人振奋的变革，莫过于动力系统的全面升级。新款GLB彻底告别1.3T四缸发动机，取而代之的是全系1.5T四缸轻混系统，提供134马力、161马力和188马力三种输出版本，匹配8速双离合变速箱。轻混系统支持低速纯电行驶，综合油耗低至5.5L/100km（WLTC），兼顾动力与节能。对于追求驾驶质感的用户，四驱版本的强劲输出终于让GLB拥有了与豪华身份相匹配的底气。
纯电来袭，定义未来出行
更令人期待的是，GLB首次推出纯电版本，搭载800V高压平台与85kWh大容量电池，CLTC续航最高达630km。GLB 250后驱版输出260马力，GLB 350 4MATIC四驱版则爆发349马力，百公里加速约5.5秒。峰值充电功率达320kW，10分钟即可补能260km，极大缓解续航焦虑。后续还将推出58kWh电池的GLB 200，满足城市通勤需求。
空间与智能全面进化
家庭用户关心的储物能力也大幅提升：前备厢容积达127升，为同级最大；后备厢五座状态下540升，七座480升，放倒后可扩展至1715升。内饰方面，新车搭载源自S级的“Superscreen”一体式三联屏，MBUX系统集成基于ChatGPT的语音助手，支持多轮对话与上下文理解，智能化体验跃居豪华阵营前列。
