2025年12月，中国智能驾驶领域实现了里程碑式的突破——全球首款搭载元戎启行VLA（Vision-Language-Action）模型的量产车型魏牌全新蓝山智能进阶版正式上市。这标志着智能驾驶技术从“感知驱动”进入“认知决策”的新阶段。元戎启行的VLA模型首次应用于量产车，不仅是该公司技术实现的重要成果，还开启了辅助驾驶系统拥有“类人思维”的全新时代。

元戎启行的VLA模型，作为2025年8月推出的最新技术成果，融合了视觉感知、语言理解与动作决策三大核心能力，成功打破了传统端到端模型“黑箱操作”的限制。通过引入语言模型和思维链（Chain of Thought, CoT）机制，系统能够在复杂的交通场景中进行因果推理，有效串联多模态信息，实现更加贴近人类驾驶员的判断逻辑。这不仅极大地提升了驾驶安全性，更使得智能驾驶拥有了“听得懂、看得清、走得稳”的全面能力。

在实际应用中，VLA模型赋予魏牌蓝山智能进阶版四大核心功能：空间语义理解，可精准识别车道、障碍物与可行驶区域；异形障碍物识别，有效应对施工锥桶、散落货物等非标准物体；文字类引导牌理解，实时解析交通标识与临时告示；以及记忆语音控车，支持自然语言指令与个性化驾驶模式设定。这些功能将分阶段全面部署，为用户带来更稳定、可控、舒适的“防御性驾驶”体验。

此次量产落地，背后是元戎启行成熟的工程化能力支撑。数据显示，截至2025年10月，元戎启行已交付20万辆搭载城市NOA（领航辅助驾驶）的量产车型，合作覆盖SUV、MPV、越野车等多个品类，在第三方城市NOA供应商市场单月市占率接近40%，稳居行业领先地位。

魏牌蓝山智能进阶版的上市，不仅是一次产品升级，更是智能驾驶商业化进程的重要标志。实测数据显示，搭载VLA模型的系统在复杂路况下可提前3秒预判风险，急刹频率降低62%，显著提升行车舒适性与安全性。语音系统支持方言识别与模糊指令理解，如“找个车位宽的地方停车”，真正实现“人车共驾”的自然交互。

展望2026年，元戎启行将在深化量产车合作的同时，推进Robotaxi与RoadAGI两大战略方向。量产辅助驾驶业务目标实现累计交付突破一百万辆，构建覆盖乘用车、出行服务与智慧交通的全场景智能生态。