在2026年国际消费电子展（CES）的全球舞台上，吉利汽车再度成为焦点，正式推出了吉利全域AI 2.0技术体系，象征着其在智能汽车领域的战略布局迈向了全新的阶段。这一发布不仅代表了吉利智能化技术的全面提升，更彰显了它从“智能驾驶”向“整车级人工智能中枢”转型的壮志，为未来的智慧出行勾勒出一幅宏伟而深远的蓝图。

全域AI 2.0的核心是吉利自主开发的世界行为模型WAM（World Action Model）。该模型具备“自我反思”和“持续进化”的能力，采用创新的分层架构。上层依托多模态大模型（MLLM）进行宏观任务规划，下层则结合“动作专家”和“世界模型”实现精细决策与行为推演。尤为关键的是，系统引入了“人类在环”的价值函数体系，使AI在判断与修正中融入人类的价值观，真正实现了从“感知—执行”到“理解—预判—优化”的智能闭环，赋予汽车自己的“世界观”和“判断力”。

基于WAM的强大内核，全域AI 2.0实现两大根本性突破——“智能体化”与“引擎化”。这意味着车载AI不再只是分散的功能模块，而是进化为统一调度、自主协同的“整车智能中枢”。吉利将构建覆盖感知、决策、执行的统一世界模型，使车辆对距离、速度、物体行为乃至社会常识的理解保持一致，建立起具备常识推理能力的“车载常识库”。

在这一架构下，吉利全新升级的Eva超拟人智能体正式亮相。Eva不仅拥有高情商、类人的对话能力，更具备记忆与推演能力，能理解并执行“带孩子去公园，顺便买杯咖啡”这类复杂模糊的指令，自主规划路径、调用服务，真正成为用户的“AI出行伙伴”。端到端语音大模型与动态记忆技术的加持，使其交互体验更接近真人，完成从“通用AI”到“个人AI”的跨越。

与此同时，吉利公布了全新高阶智驾品牌——G-ASD（Geely Afari Smart Driving），作为“千里浩瀚”辅助驾驶系统的英文命名与软件核心。G-ASD基于Smart AI Agent架构，完整应用WAM模型，拥有行业领先的“含模量”与超大数据集，包括850万辆车的驾驶数据、百亿级智驾里程、2500万clips模型片段及百万级事故安全数据。硬件上，G-ASD提供多层级方案，最高配备双Thor芯片，算力达1400TOPS，标配5颗激光雷达，实现3重360°全维感知。

目前，G-ASD已搭载于极氪、领克多款车型，2026年将陆续推送高速L3、低速L4功能，并启动Robotaxi运营试点。