2026年2月2日，中国新能源汽车的领军企业比亚迪再度引起行业关注，正式宣布推出其第四个独立子品牌“领汇汽车”。继方程豹、腾势和仰望之后，这一新品牌的发布标志着比亚迪在其品牌矩阵中实现了又一次战略性扩展。这不仅意味着比亚迪在多品牌和全场景布局上迈向一个新的阶段，也彰显了它深入B端营运市场的决心，为新能源汽车的商业化应用开辟了新的路径。
“欢迎领汇！奔赴美好生活，引领超价值出行！”比亚迪官方用温暖而有力的口号迎接这位新成员。不同于仰望品牌的高端豪华定位、方程豹品牌的个性化越野方向，或腾势与王朝系列针对大众家庭用户的策略，领汇品牌定位明确——“超价值出行践行者”，专注于服务网约车、出租车、公务用车及企业批量采购等B端对公市场，与个人消费市场形成明显区分。
这一战略背后，是比亚迪对品牌向上与市场分化的深刻洞察。过去多年，比亚迪凭借秦PLUS EV、汉EV等车型在网约车市场占据主导地位，但“满街都是比亚迪”的现象，也在一定程度上影响了主品牌向高端化跃迁的形象。领汇的诞生，正是破解这一困局的关键落子：将B端业务独立运营，实现C端与B端的战略切割，既稳固基本盘，又为腾势、仰望等高端品牌扫清形象障碍，可谓“一箭双雕”。
据工信部第403批公告信息显示，领汇品牌已申报四款新车，涵盖纯电与插混动力，形成从紧凑型轿车到中大型MPV的完整产品线：
- 领汇e5：基于秦PLUS EV打造，主打经济耐用，瞄准快车市场；
- 领汇e7：源自海狮07 EV平台，平衡性能与成本，满足专车需求；
- 领汇e9：脱胎于比亚迪汉，车长超5米，搭载双电机，瞄准高端商务出行，或将配备“天神之眼”L2+级辅助驾驶；
- 领汇M9：基于比亚迪夏插混平台，综合续航达1200公里，适配长途接送与政企接待，未来还将推出右舵版进军海外市场。
值得注意的是，领汇并非简单“换标”，而是拥有独立渠道体系与服务体系，避免与王朝、海洋网在销售策略上的冲突，实现专业化运营。同时，仍将搭载比亚迪核心科技，如e平台3.0、第五代DM技术、云辇系统与宽温域热泵空调，确保产品力与可靠性。
