2026年2月7日，北京举行了一场关于新能源汽车产业未来走向的“闭门”会议——2026中国全固态电池产学研协同创新平台年会。这场会议汇聚了政府、企业、学术界和研究机构的多方力量，虽没有盛大的发布会场面，却在悄然中推动了中国下一代电池技术的快速发展。会议重点讨论了全固态电池的研发进展和关键技术难题，目的是凝聚行业共识，为即将到来的“十五五”规划开局之年打下坚实的技术基础。
本次年会的阵容堪称“国家队”级别，由中国科学院院士欧阳明高、中国工程院院士廉玉波和陈立泉等学术界泰斗领衔，工业和信息化部原部长苗圩也发表了重要致辞。此外，中国一汽、东风汽车、长安汽车、比亚迪、广汽埃安和奇瑞等主流汽车制造商，以及卫蓝新能源等领先电池企业的技术领军人物也悉数到场。如此高规格的跨界集结，传递出一个强烈的信号：全固态电池不再是实验室中的“独奏”，而是整个产业界需要共同演奏的“交响乐”。
会议的核心议题直击痛点。在欧阳明高院士的主持下，与会专家和企业代表深度剖析了当前全固态电池面临的科学、工程与工艺三大维度的挑战。虽然我国在全固态电池研发上已取得阶段性进展，但正如多位专家所指出的，材料层面的性能突破并不等同于电芯性能的同步提升，电芯的高能量密度也未必能转化为系统层面的优势。特别是在高比能量硫化物体系中，关键材料的稳定性、界面工程的复杂性以及规模化制造的工艺难题，依然是横亘在产业化道路上的几座大山。
面对这些挑战，会议达成了宝贵的共识：破局的关键在于“差异化创新”与“系统协同”。苗圩强调，当前行业反内卷已初见成效，未来必须坚持中国特色的发展路线，构建健康有序的产业生态。欧阳明高院士则提出了具体的攻坚路径，包括推进全固态电池AI研发平台和智能制造平台的建设，以及加强知识产权联盟的布局。这意味着，未来的竞争将不再是单点的技术竞赛，而是全产业链协同效率的较量。此次年会不仅是一次技术盘点，更是一次战略校准。它标志着中国全固态电池的发展重心，正从单纯的材料研发转向“材料-工艺-系统-整车”的全方位协同攻关。
