2026年2月9日，蔚来汽车正式宣布推出业内首创的“智能场景车控”功能。该功能基于蔚来的自研NIO Link协议栈，通过手机与车辆的深度协同以及跨端底层智能连接技术，重新定义了智能车控的新范式。
该功能的核心突破在于双端UWB（超宽带）高精度定位与手机运动传感器的融合算法。系统能够实时感知用户位置与动作意图，无需解锁手机或打开应用程序，仅通过站定或摇晃手机等自然动作，即可在不同场景中触发前备舱或后备箱的自动开闭。这标志着人车交互从传统的“主动指令”模式升级为更懂用户的“被动响应”模式，极大地提升了用车的便捷性与科技感。
无感交互，一摇即开
具体使用场景中，当用户携带NIO Phone走近车辆时，系统会自动完成身份验证。若用户停留在车辆后方，系统判断出用户可能需要开启后备箱的意图，此时只需将手机屏幕向下“摇一摇”，后备箱尾门便会自动开启；反之，若需关闭，则再次进行摇动操作即可。同样地，在车辆前方，向上或向下的摇动动作也能精准控制前备舱的开闭。这种设计彻底解放了用户的双手，尤其在拎着大包小包或怀抱物品时，避免了手忙脚乱掏钥匙或操作手机APP的尴尬。
技术赋能，精准预判
这项“黑科技”的实现，依赖于NIO Phone内置的UWB芯片与车辆端传感器形成的数据闭环。UWB技术提供了厘米级的高精度定位能力，确保了操作的安全性与准确性，有效防止了信号被劫持或误判。结合手机的运动轨迹分析，系统能像拥有“第六感”一样，精准区分用户是路过还是真的想用车，从而做出最自然的响应。
首批适配，未来可期
目前，所有NIO Phone机型均已支持该功能，并率先适配蔚来ET9及全新ES8两款车型。用户无需额外购买配件或升级硬件，只需保持手机系统与车辆软件版本为最新即可体验。回顾NIO Phone的发展历程，自2023年9月首代发布以来，其始终坚持“零系统广告、零商业预装”的纯净生态策略，第二代机型也在2024年7月如期而至。这种对极致用户体验的追求，为如今智能场景车控功能的流畅运行奠定了坚实基础。
