2026年2月，春运期间，广汽集团如同“基建狂魔”一般，实现了自营充电站数量突破2000座（达到2002座）的壮举，覆盖全国31个省份和211个城市，为电动车用户的返乡之路提供了坚实保障。这一重要里程碑不仅展示了数字上的飞跃，更是广汽集团从“汽车制造商”向“出行生态运营者”转型的战略部署，使得“充电像加油一样便捷”的愿景逐步变为现实。
在充电基础设施建设上，广汽集团展现了惊人的速度与布局能力。仅用三年时间，便从无到有地建成了2002座充电站，平均每13小时就有一座新站加入；24313根充电桩如同毛细血管般遍布全国，其中18355根为高效便捷的直流快充桩，使得“充电半小时，续航数百公里”变得寻常可见。尤为值得一提的是，广汽在核心城市实现了“1公里内必有站”的高覆盖率，并成功打造了33个“百桩市”和4个“千桩省”。这种广覆盖、密布点的策略，不仅为都市通勤和城际旅行提供了极大便利，更有效消除了用户的“里程焦虑”。
如果说数量是基础，那么“品质”则是广汽补能网络的灵魂。其10桩以上大型站占比高达52%，意味着用户不再需要在狭小空间中“抢桩”，而是享受宽敞舒适的充电环境；核心城市95%以上的1000V高压超充占比，让车辆在极短时间内“满血复活”，一杯咖啡的时间，便能获得数百公里的续航。这种对“快”与“好”的极致追求，让充电从“等待的烦恼”变为“休憩的享受”。
2000座充电站的背后，是广汽对“用户思维”的深度践行。它不仅是硬件的堆砌，更是服务的集成：7×24小时专属客服累计处理用户诉求250万单，平均每66分钟就新增一根充电桩的效率，背后是“不让车主多等一分钟”的承诺。更前瞻的是，广汽已启动“三连倍增”战略与“双万桩计划”，并计划于2026年推出机械臂式自动充电、兆瓦超充等黑科技，让未来出行充满想象。从“造好车”到“建好网”，广汽正以“两手抓、两手硬”的姿态，重新定义车企的角色。
