雨雪交加，路面湿滑，当附着系数降低的沥青路面变成“溜冰场”时，新能源汽车瞬间爆发的扭矩，从日常的加速利器变成了潜在的失控风险。请不要让续航焦虑影响了行车安全，这里有一份专为新能源车主定制的雨雪天出行指南，帮助您稳定驾驶，平安出行。
在雨雪天气中出行，预防总是胜过补救。花十分钟在出发前做好准备，远比在旅途中紧张应对更加有效。首先，要为轮胎做好准备。当气温低于7℃时，必须更换带有雪花山地标识的雪地胎，这种轮胎柔软的胶质和深邃的沟槽在冰雪路面上能够提供更好的抓地力。如果只能使用原厂轮胎，可以在出发前适当降低胎压0.2-0.3bar，以此增加轮胎与地面的接触面积，提升抓地力。同时，别忘了检查玻璃水，确保更换为能够在-30℃甚至-40℃环境下使用的防冻型号，以防止喷嘴冻结失效。
新能源汽车的核心是电池，冬季行车前，务必通过手机APP远程启动车辆。开启空调暖风与座椅加热，不仅能融化车身积雪、预热电池组，还能在你上车时迎来温暖，避免因急于升温而猛踩电门。同时，检查并开启车辆的“电池保温”功能，确保电池始终处于最佳工作温度区间。
行车的核心原则唯有一字：稳。新能源汽车动力响应极快，这在冰雪路面反而是双刃剑。务必开启“雪地模式”或“湿滑路面模式”，该模式会限制电机的扭矩输出，使动力响应更平缓，从源头上杜绝车轮空转打滑。
操作上，要做到“缓加速、轻刹车、慢转向”。起步时，轻柔地踩下电门，避免瞬间大功率输出导致驱动轮打滑。与前车保持至少是干燥路面3-4倍的安全距离，因为冰雪路面的制动距离可达干燥路面的4倍以上。尽量利用电门控制车速，提前预判，减少刹车使用。若需减速，采用点刹方式或利用动能回收系统，但切忌过高的动能回收强度，以免引发车辆顿挫。
行经桥梁、隧道口、背阴处及高架路段时，要格外警惕“暗冰”，这些区域往往率先结冰且不易察觉。通过这些路段时，应保持匀速直线行驶，严禁急打方向或急刹车。若车辆发生侧滑，切勿猛踩刹车，应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后再轻踩刹车。
雨雪天气，能见度是关键。及时开启近光灯与前后雾灯，提高自身车辆的辨识度，但切忌使用远光灯，雪雾会将光线漫反射，形成一片白茫茫的光幕，反而遮挡视线。
