2026年3月31日，一汽-大众全新揽巡将在春季发布会正式亮相并上市。作为品牌“2026新产品大年”的首发车型，这款“硬核大五座SUV”凭借超过5米的车长、超过2米的同级领先宽体车身以及第五代EA888发动机的强劲性能这三大核心优势，瞄准20万级燃油SUV市场，力图在新能源车型渗透率已超过50%的今天，重新证明燃油车技术进步的潜力。
全新揽巡的“大”并不仅仅体现在尺寸上，而是通过“宽体”设计重新定义了空间标准。其车身尺寸达到5007mm*2015mm*1767mm，轴距为2980mm，车宽超过2米，这在同级车型中独树一帜。这种宽体结构不仅带来了强烈的视觉冲击力，还将空间优势直接转化为车内的横向宽敞——后排即使乘坐三名成年人，肩部空间依然宽裕，告别了“挤肩膀”的尴尬。行李厢容积为693L，远远超过同级车型，常规状态下可以轻松容纳两个28寸行李箱和露营装备。后排座椅放倒后，纵深接近2米，可瞬间变身“双人床”或“移动储物间”，非常适合家庭长途出行和户外休闲场景。
动力系统的升级是全新揽巡的核心竞争力。新车全系搭载第五代EA888 2.0T发动机，提供330TSI、380TSI、450TSI三种功率调校，其中450TSI高功率版本最大功率达200kW（272马力），峰值扭矩400N·m，匹配DQ501七速湿式双离合及4Motion智能四驱系统。这台发动机采用保时捷同源VTG可变截面涡轮增压技术，1700转即可输出峰值扭矩，彻底解决传统涡轮增压发动机的迟滞问题，零百加速仅需7秒级。即使整车质量约2吨，动力响应依然迅猛，高速超车时底气十足，WLTC综合油耗却控制在8.68L/100km（高功率四驱版），实现动力与燃油经济性的平衡。
智能化方面，全新揽巡搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，采用800万像素高清摄像头、12颗超声波雷达与双目立体视觉系统，构建360度无死角感知网络。其端到端高速NOA功能可自主完成上下匝道、主动变道超车、弯道通行等操作，达到L2+级自动驾驶水平，大幅降低长途驾驶疲劳感。座舱内，15英寸悬浮中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏与10.25英寸全液晶仪表组成“三屏联动”，搭配电子怀挡、30色智能氛围灯及高通骁龙8155芯片，科技感与操作流畅性显著提升。
