2026年3月，国内化合物半导体企业瑞识科技宣布，成功实现二维可寻址VCSEL芯片的大规模量产。这一技术的产业化应用，长期以来受到良率、成本与可靠性问题的制约，如今终于取得突破。目前，该芯片已被应用于多款主流新能源汽车和智能机器人，为车载激光雷达和机器人感知系统提供核心的光源支持。
二维可寻址VCSEL芯片的核心突破在于其“独立控制”能力。不同于传统VCSEL阵列的“整体发光”，该芯片能够精准调控单个发光单元，实现光束的动态调制。这一特点解决了固态激光雷达（如Flash LiDAR）的光源难题，无需机械旋转部件，通过编程即可控制光束扫描图案，从而大幅降低雷达的体积与成本。瑞识科技的创始人汪洋博士指出，公司通过创新的外延结构设计和优化的驱动方案，克服了阵列串扰和驱动复杂度高的挑战，量产良品率和器件稳定性均已达到行业应用标准。
在车载领域，该芯片已成为智能驾驶的“补盲利器”。搭载于滴滴无人驾驶出租车、智己、极氪等车型的固态补盲激光雷达，利用二维可寻址VCSEL芯片实现侧方、近处障碍物的高精度感知，可精准识别行人、路缘石等低矮目标。同时，瑞识科技正与比亚迪深化合作，推动该技术向中低端新能源车型渗透，加速智能辅助驾驶的普及。此前，其车载红外夜视补光VCSEL芯片已进入比亚迪仰望U8量产体系，此次二维可寻址芯片的落地，进一步巩固了其在车载光芯片领域的领先地位。
机器人领域的应用同样广泛。在具身机器人、割草机器人等场景中，二维可寻址VCSEL芯片为3D视觉感知提供核心支持。例如，速腾聚创为某新型具身机器人定制的激光雷达，采用该芯片实现环境地图构建与物体精准抓取；户外割草机器人则借助其克服光线变化与地形复杂挑战，完成边界划定与无序割草。截至2025年底，瑞识科技VCSEL芯片在机器人领域市场份额已突破70%，累计出货量超2亿颗。
量产能力的背后，是瑞识科技构建的全链条护城河。公司在合肥、西安自建芯片光学封测无尘工厂，通过IATF16949等车规级认证，实现100%全国产量产。2026年1月完成的数亿元C轮融资，将用于产能扩建与技术研发，进一步夯实其在AI光互连、工业制造等领域的布局。
