近日，小米YU7 GT“车厘子红”实车在街头曝光，整车已去除伪装，正式启动无伪装路测。作为小米汽车的首款高性能GT车型，新车不仅拥有极具视觉冲击力的专属配色，更以超越千匹马力和700公里以上的续航能力，展示了“纯血GT”跑车级SUV的强大实力。预计小米YU7 GT将在5月底正式与公众见面。
此次曝光的实车采用了全新的“车厘子红”专属涂装，在阳光下尽显卓越质感。作为一款定位于中大型的纯电SUV，YU7 GT承袭了家族标志性的长车头设计，然而通过宽体套件的运用，展示出截然不同的战斗风范。新车的前包围经过重新设计，前翼子板向外大幅延伸，配合低趴的车身姿态，营造出强烈的“战马姿态”。车尾部分，专属的红色“GT”标识、大尺寸立刀式扩散器以及造型犀利的小鸭尾，每一个细节都在彰显其高性能的身份。此外，车辆还配备了21英寸的大尺寸轮毂、红色高性能卡钳，并有望搭载碳陶瓷刹车盘，将运动氛围进一步推向极致。
动力系统是YU7 GT的核心亮点。新车搭载了由汇川动力提供的前置电机（288kW）与小米自研的后置电机（450kW）组成的双电机四驱系统，综合功率高达738kW，换算后最大马力突破1000匹（约1003ps）。在如此强悍的动力加持下，YU7 GT的最高时速可达300km/h，零百加速轻松迈入3秒俱乐部。性能狂飙的同时，续航并未妥协。车辆搭载了101.7kWh的三元锂电池组，支持800V高压快充平台，CLTC工况下的纯电续航里程达到了705km，完美兼顾了赛道激情与长途出行的需求。
除了极致的性能，YU7 GT在细节与配置上也毫不含糊。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5015/2007/1597mm，轴距达到3000mm，保证了车内宽敞的乘坐空间。底盘经过中欧团队在纽博格林赛道的深度调校，并配备空气悬架与主动液压悬架系统，力求在操控与舒适之间找到最佳平衡。车内还将提供碳纤维饰板、Alcantara运动座椅以及23个扬声器等豪华配置，打造出沉浸式的驾舱体验。
