备受车迷瞩目的FREELANDER神行者品牌的首款量产车型——神行者8,最近正式出现在工信部的新车申报名录中。随着申报图的披露,这款融合了经典记忆与现代科技的重要SUV逐渐揭开了它的神秘面纱,并计划在2026年下半年正式与消费者见面。
作为奇瑞与捷豹路虎共同打造的独立豪华新能源科技品牌,FREELANDER神行者的回归不仅仅是“情怀复刻”。从申报图来看,神行者8充分再现了此前Concept 97概念车的设计理念,整体延续了经典的“方盒子”造型。平直硬朗的车身线条、短前悬设计搭配四轮外扩的稳健姿态,以及家族式的后三角窗设计,都让新车保留了浓郁的路虎经典元素。与此同时,封闭式前脸中嵌入的“FREELANDER”英文标识、隐藏式门把手以及车顶集成的激光雷达,又为它增添了鲜明的未来科技感,完美融合了复古硬派与都市精致的风格。

在车身尺寸方面,神行者8展现出了中大型SUV的强悍体量。其长宽高分别为5118(选装牵引装置后车长可达5185)*2050*1898mm,轴距达到3040mm。新车全系采用2+2+2的六座布局,不仅气场十足,也充分兼顾了多人口家庭的舒适出行需求。此外,新车还具备2吨的准拖挂车总质量,为户外露营、拖挂房车等多元化生活场景提供了极大的便利。
智能化配置是神行者8此次申报的核心亮点。新车将全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1系统,并配备行业顶尖的896线激光雷达,可精准识别低矮障碍物,大幅降低越野及城市驾驶门槛。智能座舱方面,神行者8全球首发了高通骁龙8397车规级芯片,其CPU、GPU及NPU算力相比现款主流芯片实现了数倍的代际跨越,为流畅的车机交互和复杂的全地形数据运算提供了坚实保障。

动力系统上,神行者8基于奇瑞iMAX专属平台打造,首发车型将搭载1.5T增程动力系统,发动机最大功率115kW,并配备宁德时代的三元锂电池组。同时,新车还全球首发了i-ATS智能全地形系统,配合前机械差速锁、后e-LSD限滑差速器以及闭式双腔空气悬架,旨在兼顾公路行驶的舒适性与硬核的全地形通过能力。
神行者8的申报通过,标志着奇瑞与捷豹路虎的深度合作正式迈入产品落地阶段。这款集经典设计、华为智驾与增程动力于一身的豪华科技全地形SUV,无疑将成为今年下半年新能源市场中最具竞争力的选手之一。