“JP”这一命名源自法语海滩一日游的缩写，精炼地总结了这款车的精神内核。在外观设计方面，雷诺4 JP4x4颠覆了传统SUV的封闭造型，采用了极具个性的双门敞篷设计，车顶、侧窗以及后部储物区去除了大部分玻璃，营造出一个完全开放的露天座舱。车身选用定制的高饱和度祖母绿（Emerald Green）珠光漆，并与车内的爱马仕橙内饰形成大胆的“Pop Colors”撞色搭配，立即将人带入到充满激情的夏日情境中。车顶特有的X形加强筋不仅增强了车身的刚性，还兼具实用的冲浪板固定功能，完美呼应其户外休闲的定位。

尽管外观充满了复古的“玩具感”，但雷诺4 JP4x4在硬核实力上却毫不含糊。它搭载了基于R4 E-Tech升级而来的双电机四轮驱动系统，相比普通版车型，新增了后轴电机，形成了真正的永久四驱架构。这套系统并非为了追求极致的直线加速，而是专为复杂路况下的稳定性与脱困能力而生。为了进一步提升越野通过性，新车的离地间隙比标准版抬高了15毫米，前后轮距也各加宽了10毫米，配合18英寸专属轮圈及固特异定制轮胎，无论是在城市铺装路面还是沙地、碎石等非铺装路面，都能游刃有余。

进入车内，法式浪漫与实用主义得到了巧妙融合。座舱内部采用了一体式座椅设计，灵感源自雷诺70年代经典的“埃及木乃伊”桶形座椅。副驾驶前方增设了大型抓手，方便乘客在颠簸路段抓握；中央鞍座采用悬浮式设计，兼顾了时尚感与空间通透性。车尾区域则设计了类似皮卡的开放式货床，配合下翻式尾门，可以轻松收纳滑板、露营装备等大件物品，兼顾了沙滩车的自由属性与皮卡的装载能力。