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小鹏Robotaxi量产下线,广州街头即将迎来“无人”出行时代

2026-05-19

2026年5月18日,中国自动驾驶领域实现了一项具有里程碑意义的突破。小鹏集团首台完全自主研发出厂、量产上市的Robotaxi(无人驾驶出租车)在广州工厂正式下线。随着这款配备全球领先算力的“未来座驾”问世,小鹏汽车宣布,计划于今年下半年在广州启动载人示范运营。这预示着,广州街头即将出现一支真正的“无驾驶员”智能车队,市民和游客将很快能够体验到全自动驾驶的出行服务。

硬核技术加持,打造L4级自动驾驶标杆
此次推出的小鹏Robotaxi以旗舰车型GX为基础,在技术上展现了显著的差异化优势。不同于行业内普遍采用的激光雷达和高精地图方案,小鹏Robotaxi创新性地采用了纯视觉感知技术,仅依靠摄像头捕捉环境信息,并通过强大的AI算法进行三维环境还原与决策。
支撑这一方案的是堪称“恐怖”的算力储备。该车内部搭载了4颗小鹏自研的图灵AI芯片,整车有效算力高达3000TOPS,达到了目前全球车端算力的最高水平。在软件层面,车辆搭载了小鹏第二代VLA(视觉语言动作)大模型。该模型实现了从“视觉感知”到“动作执行”的端到端直连,去除了传统架构中繁琐的语言转译环节,将系统响应延迟压缩至80毫秒以内。这不仅让车辆的决策更像人类老司机,还具备了极强的泛化能力,能够从容应对城市复杂路况。
航空级安全冗余,筑牢无人驾驶底线
安全是Robotaxi商业化落地的生命线。为了确保“全无人驾驶”的绝对安全,小鹏将源自飞行汽车领域的航空级安全技术应用到了这款车上。它配备了行业首创的“六重全域安全冗余系统”,在线控转向、制动、驱动、通信、供电、解锁这六大关键环节均设置了双重备份。这意味着,即使单一系统发生失效,车辆依然能够保持安全可控,最大程度保障乘客的人身安全。此外,车辆还通过了严苛的720°立体五重连环碰撞测试,从被动安全层面为乘客保驾护航。

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