备受瞩目的“纯血GT”跑车级SUV——小米YU7 GT，将于今晚（5月21日）19:00正式上市。作为小米汽车进军高端市场的最新力作，小米创办人雷军明确指出，这款车是专为“时代精英”量身定制的长途旅行座驾。新车不仅在性能上与百万级豪车媲美，更搭载了小米自研的新一代超级电机V8s EVO，将电动时代的性能与豪华推向了新的高度。
小米YU7 GT在核心动力系统方面取得了显著突破，配备了全新自主研发的新一代超级电机V8s EVO。该电机在V8s基础上进行了全面优化升级，最高转速达到了惊人的28000rpm，与自研碳化硅功率模块相结合，功率输出提升了5.9%。值得一提的是，通过采用0.15mm超薄定转子硅钢片技术，电机的整体效率提升至98.38%，处于行业领先水平。
在这套强大电驱系统的加持下，小米YU7 GT的综合性能表现极为强悍。新车拥有超过1000匹的最大马力（1003Ps），峰值扭矩达到1200N·m，零百加速仅需2.95秒，最高时速可达300km/h。同时，它还配备了101.7kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC综合工况续航里程达到705km，并支持800V高压快充，真正做到了“既有赛道级的狂暴性能，又有奔赴远方的长途实力”。
除了直线加速的极致表现，小米YU7 GT在底盘操控上也下足了功夫。新车搭载了全新的小米蛟龙底盘大师版，这套被官方称为“百万级豪车底盘配置”的系统，经过了纽博格林北环赛道的严苛打磨与调校。它集成了双阀CDC减振器（支持压缩与回弹双向阻尼独立调节）、闭式双腔空气弹簧（可独立调节高度与刚度）以及eLSD电子限滑差速器。这些顶级硬件的协同工作，让这台千匹猛兽在过弯时也能保持毫秒级的精准扭矩分配与极佳的稳定性。
在设计上，小米YU7 GT采用了极具力量感的跑车级宽体设计，拥有标志性的长车头“战马姿态”，并首次亮相了全新的“车厘子红”专属车漆。内饰方面，新车采用了大面积的碳纤维覆盖件、Alcantara皮质运动座椅以及碳纤维方向盘，营造出浓厚的赛道氛围。
