作为小鹏汽车十年技术积淀的巅峰之作，小鹏GX的核心科技亮点在于全系标配面向完全自动驾驶时代的图灵AI芯片，并搭载了符合L4级自动驾驶标准的硬件，系统最高具备3000TOPS的卓越算力。这使得小鹏GX成为中国首款车型，实现全栈自研的Robotaxi量产，并计划于今年下半年启动批量能力测试。在智能驾驶感知技术路线上，新车采用第二代VLA纯视觉大模型方案，省去了激光雷达，依靠强大的算力与算法，对复杂路况进行精准应对与理解。

在车身尺寸与空间布局上，小鹏GX长宽高分别为5265*1999*1800mm，轴距达到3115mm。新车全系标配后轮主动转向系统，将这台超5.2米大车的转弯半径压缩至5.4米，极大提升了日常掉头与泊车的灵活性。车内采用2+2+2的六座布局，配备同级唯一的三排电动三折叠座椅，支持大四、大五、大六座模式的灵活切换。内饰方面，新车搭载17.3英寸中控屏、21.4英寸后排娱乐屏等五屏联动系统，并标配NAPPA真皮、零重力座椅以及带有杀菌功能的车载冰箱，真正实现了“座座皆C位”的豪华体验。

底盘与动力系统方面，小鹏GX同样诚意满满。新车提供原生线控底盘与旗舰智能底盘两套系统，全系标配双腔空气悬架。动力上，纯电版基于800V高压平台打造，CLTC最长续航达750公里，支持5C超快充；超级增程版搭载鲲鹏超级四驱增程技术，CLTC综合续航高达1585公里，且支持加注92号汽油，彻底解决了用户的里程焦虑。双电机四驱版本的零百加速时间仅为4.98秒。

安全层面，小鹏GX构建了被动、主动与航空级冗余三大安全体系。车身采用16000吨一体式压铸技术，配备11个安全气囊。此外，新车还标配了驾驶员失能辅助系统，当监测到驾驶员突发意外失去操作能力时，车辆可自主靠边停车并呼叫救援。