在当下车市，“以价换量” 似乎成了众多车企抢占市场份额的制胜法宝。可令人诧异的是，华为车却陷入了越便宜的车型反而销量越低的怪圈。

就拿 5 月的数据来说，售价近 50 万元的问界 M9，销量一路高歌猛进，突破了一万辆大关。反观价格下探至 20 万元区间的智界 S7，月销却仅停留在三位数，成绩惨淡。这种价格与销量背道而驰的现象，并非个例。从汽车之家统计的近半年销量数据来看，问界系列里，价格最高的 M9 以 6.4 万辆的成绩拔得头筹，30 万元级别的 M7 紧随其后，而最便宜的 M5，销量却不足 2 万辆。