近日，汽车博主实测体华为乾崑智驾ADS SE方案仅凭视觉融合感知，在夜间测试中展现出超越某友商激光雷达方案的卓越能力，直言“很厉害”。这一结果不仅颠覆了传统认知，更彰显了华为在智能驾驶领域的创新突破。
华为ADS SE作为乾崑智驾的基础版，采用“以视觉为主，多传感器融合”的技术路线，通过摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等传感器构建感知系统，未搭载激光雷达。尽管定位主打高性价比车型（如长安深蓝、尚界H5入门版），其表现却令人惊艳。博主实测显示，ADS SE在城区主动变道、超车、进出辅路及复杂立交桥场景中流畅完成操作，仅需在红绿灯转弯时接管方向盘，夜间环境下的稳定表现尤为突出。相比之下，博主购买的某品牌SUV在OTA升级后，智驾系统出现路线识别偏差，甚至险些碰撞护栏，与华为ADS SE形成鲜明对比。
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