马自达在 EZ-60 的空气动力学设计上投入诸多心血。“标识之翼” 发光格栅与引擎盖双棱线风道，引导气流向上，减少前挡风玻璃紊流，前舱盖风道使车头更好接触空气，利用阻力增加车头下压力。前脸中部和下部导风槽减少噪音、提升下压力，前主动进气格栅高速闭合降风阻、低速开启为电机散热，响应迅速。左右前保两侧各有两个风道，稳定车身，车身侧面导流槽精准设计避免哨音，后视镜与 A 柱间导风槽降低风噪影响。D 柱风道灵感源自鲨鱼背鳍，精准设计切割气流，减少尾部涡流与风噪。车尾扩散器与隐藏式风道协同，降低风阻系数，提供稳定下压力。经此设计，EZ-60 风阻显著优化，风阻系数从 0.28 降至 0.26，能耗降低，续航提升 41 公里，缓解里程焦虑。高速行驶时，风道为后轴提供最高 705N 下压力，增加 20% 轮胎抓地力，高速变道稳定性提升 20%，麋鹿测试通过速度达 78km/h ，车身侧倾较传统 SUV 减少 22%，操控性能卓越。
