在新能源浪潮席卷全球的当下，传统豪华品牌正面临前所未有的转型压力。令人意外的是，奔驰C级轿车近日祭出了一记重拳——官方指导价为33.48万元的入门级车型，终端售价已经暴跌至22万元区间，直降超过11万元。这一突如其来的“价格风暴”，不仅让BBA阵营感到震撼，更使整个中型豪华轿车市场刮目相看。曾经高不可攀的三叉星徽，现在正以极具吸引力的价格，重新夺回市场份额。
此次降价并非简单的促销手段，而是奔驰应对市场剧变的战略性调整。数据显示，2025年7月，奔驰C级销量较6月近乎“腰斩”，从13375辆骤降至6000余辆。面对比亚迪、特斯拉、理想、蔚来等品牌的强势竞争，燃油车的市场空间正被快速压缩。在20万价格带，消费者可选择理想L7的五屏互联与空气悬架，或蔚来ET5T的换电便利与智能座舱，相比之下，奔驰C级所依赖的“品牌光环”正逐渐褪色。这一降价策略旨在通过更具吸引力的价格，重塑市场竞争力，并争取在激烈的市场变革中保持领先地位。
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