近日，工信部在最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》中展示了全新腾势D9 EV版的真面目。作为国内高端新能源MPV市场的领军车型，此次纯电版本的更新不仅仅是细节调整，而是一场涉及外观设计、三电系统以及智能科技的全面升级。尤为引人注目的是，新车采用了更具未来感的前脸设计，并搭载了峰值功率高达340kW的高性能电机。配合预计大幅提升的电池容量，新款腾势D9 EV版有望彻底解决纯电MPV用户所担心的里程焦虑问题。
设计进化：鳞片式前脸，重塑商务美学
初见全新腾势D9 EV，最显眼的变化莫过于车头部分的革新设计。新车对经典的π-Motion钻石切割前脸进行了大胆的重构，原有的直瀑式格栅被更为灵动的“鳞片式”风格所取代，营造出层层递进的立体光影效果，凸显时尚与科技感。同时，官方还提供了一款纵置排布饰条的选装版本，满足商务精英对于个性化审美的需求。
尽管前脸大刀阔斧地改革，但车身侧面依旧延续了现款修长、稳重的线条，悬浮式车顶与贯穿式腰线相得益彰，彰显出宜商宜家的端庄气质。车尾部分则保持了贯穿式尾灯的经典设计，仅在细节处通过“EV”或“EV AWD”的标识来区分动力版本，整体风格大气而不张扬。
性能跃升：340kW狂暴动力，重塑大车驾控
如果说外观是锦上添花，那么动力系统的升级则是脱胎换骨。申报信息显示，全新腾势D9 EV迎来了核心三电系统的显著增强。两驱版本摒弃了旧款的230kW电机，换装了一台型号为TZ205QYF的前置永磁同步电机，峰值功率直接飙升至340kW（约462马力），额定功率达170kW。
对于追求极致性能的用户，四驱版车型更是如虎添翼。其在保留340kW前置电机的基础上，将后置电机的功率从45kW提升至70kW（型号TZ180XSAN），整套系统的综合功率表现令人期待。配合预计将大幅扩容的电池组，新车的续航里程有望突破900公里甚至更高，这不仅让跨城出行变得游刃有余，更让这台庞然大物拥有了媲美性能轿跑的加速体感。
智驾升级：天神之眼5.0，赋能安全出行
在看不见的“软实力”层面，全新腾势D9 EV同样武装到了牙齿。新车确认将升级最新的天神之眼5.0智能驾驶辅助系统。这套系统依托强化学习端到端大模型与海量真实驾驶数据的持续进化，配合车顶激光雷达等多传感器融合感知，能够实现更为拟人化的决策逻辑。
