近期，特斯拉再次强调其在智能辅助驾驶领域对纯视觉处理方案的坚定立场，宣称要 “让人人买得起安全智能的产品”。与此同时，行业内以激光雷达为代表的多传感器融合感知方案也在持续发展，二者博弈日趋激烈。

特斯拉自 2016 年起便坚持 “视觉优先” 战略，其 FSD 智能辅助驾驶系统堪称全球唯一的纯视觉方案，仅依靠摄像头与 AI 系统，甚至连毫米波雷达都已弃用。今年 3 月，特斯拉在北美推送的 FSD V12.3.1 版本引入 “端到端神经网络” 技术，通过对超百万辆车的行车数据深度学习，让车辆能自主控制方向盘、踏板、转向灯等，无需对每种驾驶行为进行硬编码。这一变革使特斯拉在面对复杂施工路段、夜晚临时路桩等场景时，能做出灵活准确反应。